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  • Commentaires et Twitter (18 juin 2012)

    De la baisse des commentaires sur les sites, de l’influence de Twitter, et de l’heure de la marée.

  • Éducation, culture et TNI (12 juin 2012)

    Sur le numérique à l’école et sur le besoin de ne pas mettre la charrue avant les bœufs.

  • Du karma et de l’espoir (9 juin 2012)

    Comme ça, en passant.

  • Ralentir pour apprécier l’important (8 juin 2012)

    Traduction d’un article de Garr Reynolds (Slowing down to appreciate what’s important) qui, je trouve, explique très bien les priorités qu’on doit avoir dans l’existence.

  • Photos, design, redondances (29 mai 2012)

    Des questions sans importance pour vous, mais pour moi ça veut dire euh...

  • Qui est à l’appareil ? (huhu) (19 mai 2012)

    Mes premiers moments avec une prothèse audio, que je consigne ici pour mémoire. C’est un autre monde. Pas forcément radicalement nouveau, mais en tout cas différent.

  • Débat de fond (2 mai 2012)

    J’ai décidé de réfléchir, mais pas trop.

  • Paris Web vous veut ! (1er mai 2012)

    Tout le monde a des choses à dire !

  • Du changement (17 avril 2012)

    Le changement c’est la vie, savez-vous.

  • La ruta Joyce, par Alfonso Zapico (4 avril 2012)

    Une bande dessinée en espagnol. ¡Si !

  • Un label d’excellence en accessibilité (1er avril 2012)

    Plus fort que A, AA, AAA : le AAAA, le label des gens qui ont du goût !

  • Hypoacousie bilatérale de perception – hein ? (30 mars 2012)

    En gros ça veut dire : on entend moins bien des deux côtés. Mais je préfère de loin « hypoacousie bilatérale de perception ».

  • Chère “Edna”, chère “Camille de mutuelle santé” (30 mars 2012)

    Le linkspam, ce n’est pas joli-joli. Et en plus, même si j’oublie de le modérer, c’est inutile.

  • Le chauffeur de train agacé (24 mars 2012)

    Dans le RER, la sonnerie pas très agréable (un « la » peut-être ? Je ne suis pas musicien mais j’adore abuser ceux qui s’y connaissent aussi peu que moi : ça doit être un « la »), la sonnerie de canard, au lieu d’une longue fois, s’impatiente et se répète en petits cancanements exaspérés.
    Les portes se ferment, et de façon fort inattendue, sans manières, le chauffeur n’a pas pu se retenir :
    « C’est pas possible, hein. Ça sonne et vous montez quand même ! »
    Passent quinze secondes, le train part, puis on (...)

  • Responsive design et Mobile first – ou pas. (21 mars 2012)

    Pour la dernière refonte de nota-bene.org j’ai tenté de faire du Mobile first. Sur le principe, OK ; dans la pratique, pas complètement OK. Profitons-en pour expliquer plus avant toute la démarche de refonte en « design réactif » de cette version 6.

  • Le Garage hermétique et la « narration en rhizome » (19 mars 2012)

    Quelques notes sur des Notes sur la science-fiction de Mœbius.

  • Moebius après l’Incal : interview (17 mars 2012)

    C’était à Angoulême en 90 ou 91. Comme tout le monde à l’époque je tenais un fanzine sans lecteurs qui a duré trois numéros, et à ce titre j’interviewais des auteurs. J’ai donc eu la grande chance de discuter quelques minutes avec Moebius, derrière un stand de dédicace.

  • Version 6 (3 mars 2012)

    Une liste d’évolutions entre la version 5 et la version 6 de ce site. On ne documente pas assez les migrations techniques, et l’influence des redesigns sur les données qui sont cachées derrière. Lecteur non technophile, passe ton chemin !

  • Cookies et SPIP : la ruse de sioux (2 mars 2012)

    Comment, dans SPIP, servir des squelettes différents selon qu’on a ou non un cookie ?

  • Les heures (28 février 2012)

    Chez Karl j’ai lu ça il y a quelques minutes : Quelle heure est-il ?
    Il y a le temps du fuseau horaire où l’on se trouve à un moment donné pendant le voyage et le temps donné par l’avion sur les écrans. Pour ce dernier temps, je ne suis pas sûr qu’il soit le temps du fuseau horaire ou le temps solaire, c’est à dire le temps réel à la verticale de l’avion, une forme de temps géolocalisée.
    Et à l’instant une soirée sur Arte consacrée à la Russie nous apprend que toutes les horloges de toutes les gares le (...)

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